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On rebranche l'électricité.

Le père Noël est également passé pour Oscar Tango. Il lui a apporté 2 batteries toutes neuves.

Du coup ce WE essai des trains d’atterrissage en réel, avec le moteur électrique. Après quelques réglages des fins de course cela semble fonctionner correctement.

Du coup on a poursuivi le remontage des nouveaux tuyaux de freins. C’est beaucoup plus facile avec les trains en position haute.

Le cylindre 2 étant remonté, on a reposé pipes d’échappement et d’admission. Faut maintenant finir de traiter les problèmes d’allumage.

Le réglage du trim de profondeur étant terminé, le carénage a été posé. De même, les axes de dérive ont été freinés et les tresses de masse changées afin de pouvoir mettre en place le raccord arrière de dérive.


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