On est des malades, 2° au thermomètre, et pourtant on bosse dans le hangar. Au programme du jour vérification du réglage de vérins de rétraction des trains et réglage de la position des interrupteurs. Tout ça se fait à la main avec l’outillage à manivelle pour éviter les dégâts sur les arbres flexibles si le moteur électrique est mal calé. La manette de sortie secours a également été vérifiée. Faut espérer qu’on n’aura pas à l’utiliser car il faut la manœuvrer un bon moment a